auftaucht, wollte ich den Turbolader tauschen. Nachdem alle anderen in Frage kommenden Teile (Ladeluftkühler, Motorlager, Ventil usw.) schon erneuert wurden, gehe ich davon aus, dass der Turbolader ...

Klassisches Motorentuning folgt meist einem einfachen Grundgesetz: Der sichere Weg zu mehr Leistung führt über eine verbesserte Zylinderfüllung, denn ein dichteres Kraftstoff-Luft-Gemisch bringt stets ...

Habe einen Audi A6 B4 von 1998. 1.8T und Motorkennung AEB. Nachdem ein Kabelbruch bei dem N75 Ventil war, wurde der Turbo nicht betrieben. Kabelbruch behoben und er Tastet wieder. Da es aber nur ein ...